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リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可

【商品特長】
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宅配ボックスリシムTHB-258用の別売台座です。
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【用途】
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THB-258用台座
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【注意事項】
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アンカー取付可能ねじ径:MB 別途コンクリートブロックが必要
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【製品サイズ】
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●製品サイズ 幅:200mm,奥行:400mm,高さ:280mm 
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【材質】
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ステンレス(SUS430)
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【付属品】
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アジャスター4個 宅配ボックス接続用ネジ4本

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リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-07-26
5/ 5stars
90センチ幅を買いましたが、サイズも丁度よくて重宝しています。 台を水平にするのに微調整できるのがすごくいいです!
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-09-17
5/ 5stars
両親が足腰が弱くなり、玄関から上がる補助のために購入しました。 重さはありますが、その分しっかりしていて、手摺が両側に付いているのが、購入の決めてとなりました。手すりの高さも、ほどほど高い位置にあり、手を添えて、段を降りるには適していると感じました。 組立自体は、本体と手すり、台横の転倒防止用の三角材がありますが、なるべく広いスペースで組み上げだ方が楽です。 説明書通りに組立て、のんびりと作りましたが、40分程度で完成しました。 親も上がり降りが楽になっと言っていたので、購入して良かったと思います。
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-07-12
5/ 5stars
このサイズの物は少ないのでかなり探しました。ちょうどよい大きさで重宝してます。 お値段も手ごろです。
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-09-15
5/ 5stars
足の弱くなった父のために購入しました。手摺が2本で両手で支えられるというのか購入の決め手です。安定感がありとても良かったです。組み立ては簡単で、88歳の父がひとりで組み立てることができました。
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-06-28
5/ 5stars
2回目の購入です。 丈夫で、組み立ても簡単です。 高齢の母が何より、手すり付き 安心して上がり降りできる踏み台です。 ありがとうございました!
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-09-13
2/ 5stars
かなり頑丈で、造りの精度が高いので、 組み立てもピッタリはまり簡単でした。 エッジもいい感じに面取りしてあり、さわり心地もいいです。買って良かったです。 手すり部分が滑りやすいので、 滑りにくい加工がしてあればと思いました。
リシム 258 台座 ケイジーワイ工業 宅配ボックス 代引不可 - by , 2022-09-27
5/ 5stars
9センチの玄関踏み台を探していました。なかなか見つからなく、やっとこの商品を発見。下のネジで調整できるためぴったりでした。

江戸時代の風景を今に伝える奈良井宿。1キロメートルの街並みが残る理由とは?

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と案内いただいているのは、中山道34番目の宿場町として栄えた奈良井宿です。

奈良井宿の老舗宿「越後屋」の看板が、特徴的で、京都側から見るとひらがな、江戸川から見ると漢字での表記になっています。

200年続く、老舗の旅館。京都側からはひらがな

江戸側からは漢字

江戸時代の街並みを今に伝え、年間60万人以上の観光客が訪れる日本有数の宿場町の魅力とは何でしょうか。

中山道の宿場町・奈良井宿

案内いただいた塩尻市職員の山田崇さん

中山道は、内陸経由で江戸と京都を結ぶ江戸5街道のひとつで、全長約530キロメートル。最もよく知られている東海道よりも約40キロほど長いことになります。

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中山道には、69の宿場町が整備され、中でも栄えた宿場のひとつが「奈良井宿」です。現在は、長野県塩尻市にあたります。

奈良井宿は、難所の峠を控えた宿場であることから、多くの旅人で栄えることになります。その様は、「奈良井千軒」と呼ばれ、いかに多くの宿が並んでいたかがわかります。

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奈良井宿に降り立つと、突然タイムスリップしたかのような感覚を覚えます。約1キロメートルにわたって続く木造の宿。当時の面影を残したまま、現在でも営業している宿や、お店が並びます。

観光案内所もこのように、腰をかがめて入ります。

忘れられた町から観光の町へ

なぜ、奈良井宿は江戸時代の景観を今にとどめることになったのでしょうか。

ポイントがいくつかあります。ひとつは、明治時代の道路改修の際に国道から外れたこと。そのため、強制的な退去等が行われず、街並みを残すことになりました。

次は、好景気が起こらなかったことも上げられます。人がこぞって来たり、街並みを一変させるような産業も起こらなかったため、大規模な家屋の改修などが行なうことができず、修繕しながら続いてきました。

売れなかったからこそ、価値が育まれた

つまり、奈良井宿には町の稼ぎがどっと増えるようなバブルがなかったため、結果として昔の街並みを残していくことになったというわけです。そして昭和53年には、「伝統的建造物群保存地区」に指定されることになります。

日本の多くの宿場町が、道路拡張や、観光バブルで古い建物が一掃され、かつての面影を残す建築物がなくなってしまったことに比べると、皮肉なことに、売れなかったからこそ価値が高まった場所といえます。

課題は情報発信とコトづくり。未来に残すまちづくり

奈良井宿最大の宿「伊勢屋」。現在改修中で、外国人観光客にもやさしい宿になるそうだ

現在、奈良井宿は、年間約60万人以上の観光客が訪れ、賑わう観光地となっています。外国人観光客も多く、その街並みのファンも多いそう。

しかし課題があります。それは、奈良井宿で宿泊する観光客が少ないことと、まだまだ十分に情報発信ができていないということです。

宿泊が少ないのは、泊まってまで見たり、体験したりすることがないことが最大のネックであるそうです。宿場を営む年齢層も高くなってきており、観光からいかにモノ・コト消費につなげ、町の景観を維持したり、賑わいを未来につなげることが課題となっています。

そのためには、国内外への情報発信が不可欠だといえ、魅力をどう伝えていくのかが大きな課題でしょう。

国内でも現存するものが少なく、貴重な宿場町、奈良井宿。町の景観と歴史、そして経済的な持続可能性をどう共存させ、続けていくのかが重要なポイントになっています。

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